黄石钢筋混凝土切割哪里有发动前，应查看电机、电缆线是不是正常，维护接地，防护设备，锯片是不是符合要求，装置是不是正确。发动后，先空载工作，查看锯片工作方向，升降是不是灵敏，工作是不是异常，一切正常后，方能作业。 切开厚度应不能超过机械出厂规则。避免卡锯片、绳锯等。混凝土切开作业中，有异常音响时，应立刻停机查看，排除故障后，方能持续作业。切开的混凝土块巨细应严厉核算。作业后，应清洗机身，擦干锯片绳锯，排箱余水，电缆回收线，并存放在枯燥、通风处。混凝土切开是选用水散热金刚石轨迹或绳锯切开机对混凝土进行开洞、撤除，施工效率快，低噪音，无轰动，质地精良，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等轰动较大机具施工的zui先进工艺。

卸载结束后，对盆式支座进行补焊（因为支垫钢板处，卸载前无法焊到），支座替换完成。桥梁切割尽管不像水下切割这样拥有较大的风险系数，但是在切割工作中依然必须做好多个方面的事项安排。施工人员在工作之余会交流各类型的施工说明。桥梁切割主要组织措施是桥梁切割工艺中非常关键性的环节，今天讲一下这个主要组织措施。

1、桥梁切割拆除--施工准备工作

（1）在预制梁板及其桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。

（2）梁板安装过程中，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上合理调整间隙的大小，以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。

（3）为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。

（4）桥梁伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格根据施工规范进行控制。

（5）了解图纸、安装操作规范，同时进行施工操作规范培训，对桥梁伸缩缝的位置编号进行检查，对桥梁伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。

2、桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝装置的运输

（1）桥梁伸缩缝装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经加固好了。伸缩装置要总体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，避免倾覆。

（2）伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，同时进行详细核对。

由于新旧支座的高度不等，采取必须在相同个墩统一替换所有支座的方法，以保证相同个墩所有支座高度相同。拆除旧支座，清洗旧支座四周的杂物；对梁底的生锈钢垫板除锈并作防锈处理；用环氧材料垫平支座垫石及梁底表面的不平行部分（两者以水平面为准）；按放样位置准确安装新的支座。施工流程控制措施支座替换需要顶起整跨桥梁，提升量大，提升的速度、位移控制严格，胶河大桥多时需要数十台千斤顶同步作业，同时垫块的增减、替换支座、位移测量、油阀控制等需要较多的熟练工人在较短期内默契配合作业。

3、桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝的安装

（1）切缝

桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求必须对沥青路面平整度进行检查，检测结果符合要求时，就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，这样能保证切缝尺寸精准、切缝顺直。

（2）开槽

用风镐开槽，开槽深度不能小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，桥梁伸缩缝开槽后，要将槽口内所有杂物清理出来，并用高压水枪将剩余残渣清洗干净。切缝线以外的路桥混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面，另一方面可以预防切缝时产生的石粉污染路面。

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