Mn；高的Mn/C对比提升15CrMo合金钢管的屈服强度和冲击韧性有好处。锰能降低γ→α转变温度；有助于针状铁素体的形核；在加热过程中可增大碳-氮化物形成元素在γ-Fe中的溶解度，所以增加了铁素体中碳化物的弥散析出量。另外，由于高锰导致15CrMo合金钢管的应力/应变特性的变化，可以抵销鲍欣格效应的强度损失。Si；多数低合金度钢不用硅合金化，但在热轧铁素体-马氏体多相钢中，硅是必要的添加元素。Mo；含钼15CrMo合金钢管（～0.15%Mo）有很强的强度，比传统的铁素体－珠光体钢又有很强的韧性。钼对钢在冷却过程中珠光体转变有压制作用。在针状铁素体钢和超低碳贝氏体钢中的含钼量一般在0.2～0.4%。无需要电焊机和套丝高频电阻直缝焊管，也无需做跨接地线，不必刷漆，省去了传统熔焊和套丝等复杂的施工工艺。只需将直管接头联接管与管，螺纹管接头连圆钢管理论重量与接线盒，定位后用专用工具拧紧（拧断）螺钉即可，与接线盒高频电阻缝焊处用锁母紧定即可。管道转弯处用弯管器可现场弯曲相应的弧度。技术标准编辑按照GB/T3092《低压流体输送用焊接钢管》标准的规定，焊管的公称直径为6~150mm，公称壁厚为2.0~6.0mm，焊管的长度一般为4~10米，可按定尺或倍尺长度出厂。钢管表面质量应光滑，不能有折叠、裂痕、分层、搭焊等缺陷存在。钢管表面可以有不超过壁厚负偏差的划道、刮伤、焊缝错位、烧伤和结疤等轻微缺陷存在。可以焊缝处壁厚增厚和内缝焊筋存在。
GB/T14976-2002（流体输送用不锈钢无缝钢管）。重点用于输送腐蚀性物质的管线。代表质材为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。重点用于制作汽车半轴套管及推动桥桥壳轴管用的优良碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表质材为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。APISPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（AmericanPetreleumInstiute,简称"API"）编制并发布的在各地通用。其中：套管：由地面面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间经过接箍联接。主要质材为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）能为焊接钢管。油管：由地面面插入套管内直到油层的管子，其管子之间经过接箍或整体联接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要质材为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、美国石油学会编制并发布的，在各地通用。1146×310包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热装置自动控温仪。焊接工艺评定试验结果8 试验方案拉伸试验弯曲实验冲击任性试验aky（J/cm2）抗拉强度δb/Mpa断裂部位弯曲角度面弯背弯焊缝熔合线热影响区(HAZ)10 方案Ⅰ550/530母材50。合格合格84.8162135.611 方案Ⅱ525/520母材50。合格合格79.4109.296.7热处理编辑化学热处理是使工件表面渗入一种或几种化学元素的原子，所以改变15CrMo合金管表面的化学成分、组织和性能。经淬火和低温回火后，15CrMo合金管表面具备高的强度、抗磨和接触疲劳强度，而15CrMo合金管的芯部又具备高的强韧性。
#渗透检验渗透检验是利用某些液体的透水性等物理性能来发现和显示缺陷的，包含着色检验和荧光探伤两种，可作为检查铁磁性和非铁磁性材料表面的缺陷。射线探伤射线探伤是利用射线可穿透物质和在物质中有衰减的特点来发现缺陷的一种探伤方法。按探伤所采用的射线不同，划分为X射线探伤、γ射线探伤、高能射线探伤三种。由于其显示缺陷的方法不同，每种射线探伤都又分电离法、荧光屏观察法、照相法和工业电视法。射线检验重点用于检验Q235B直缝焊管焊缝内部的裂纹、未焊透、气孔、夹渣等缺陷。超声波探伤超声波在金属以及它均匀物质传达中，由于在不同物质的界面上会产生反射，所以适合于内部缺陷的检验。超声波可以检验任何焊件材料、任何部位的缺陷，而且能较灵敏地发现缺陷位置，但对缺陷的性质、形状和大小较难确定。所以Q235B直缝焊管超声波探伤常与射线检验配合使用。
